Schaltaugen
Das Schaltauge befestigt das Schaltwerk einer Kettenschaltung mit dem Rahmen des Fahrrads. Früher fest verbunden am Stahlrahmen wurde dieses bei einem Abriss durch einen Unfall in den meisten Fällen einfach wieder dran gelötet, dies ist heute mit modernen Alu und Carbon-Rahmen nicht mehr wirklich möglich. Heutzutage ist das Schaltauge aus einem weichen Metall und ist als austauschbares Verschleißteil in der Regel an den Rahmen geschraubt. Bei einem Sturz oder einem Umfallen des Rades auf das Schaltwerk fängt das Schaltwerk die meiste Energie ab und verbiegt sich. Dies ist sehr praktisch, da sich so das eigentliche Schaltwerk nicht verbiegt und keinen Schaden nimmt. Wenn der Sturz nicht zu heftig war, ist es in den meisten Fällen möglich das Schaltauge einfach wieder zu richten, hierfür findet sich auch Richtwerkzeug in unserem Online Shop.
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Schaltauge # 11, incl.Zub. für Focus + Specialized (div. Road)
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Schaltauge #184, incl. Zub für BMC RM01 2011-2012
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Schaltauge #183, incl. Zub für Santa Cruz
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Schaltauge #143, incl. Zub für Scott Addict 2010 + 2013
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Schaltauge # 123 incl.Zub., für BH, Masi, Raleigh, Torelli
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Schaltauge # 114 incl.Zub., für Felt (MTB 2006 - 2012)
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Schaltauge #109, incl.Zub., Bergamont, Focus, Fuji, Radon, Wheeler, Hercules, Villiger, Ridley u.a.
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Schaltauge # 105, incl. Zub für Corratec, Haro, Jamis, Mongoose
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Schaltauge # 103, incl. Zub für Cube, Litespeed, Tomac
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Schaltauge # 77, incl.Zub., für div. Iron Horse 2006/07
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Schaltauge # 45, incl. Zub. Hercules, Focus, Univega, Raleigh, Kona, Winora/Hai, Corratec, Cervelo, Schwinn, u.v.a.
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Schaltauge #219, incl. Zub für Ghost, Fuji, Masi
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Schaltauge #102, incl.Zub., für Scott (mit 11.5mm-Achse)
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Schaltauge #158, incl. Zub für TREK Madone
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